Тиск у шинах — один із найпростіших параметрів, який водій може контролювати сам, і водночас один із найважливіших. Від нього залежать гальмівний шлях, стабільність у поворотах, витрата пального й рівномірність зносу протектора.
Де дізнатися правильний тиск для свого авто
Рекомендований тиск задає виробник автомобіля, а не виробник шин. Шукайте його:
- на табличці на стійці водійських дверей;
- на внутрішньому боці лючка паливного бака;
- в інструкції з експлуатації.
Часто там є кілька значень: для передньої й задньої осі, для звичайного та повного навантаження. Число на боковині шини — це максимально допустимий тиск для самої шини, а не рекомендований для вашого авто.
Скільки «атмосфер» у більшості легковиків
Для багатьох легкових автомобілів рекомендований тиск лежить приблизно в межах 2,0–2,5 бар (близько 29–36 PSI). Але це лише орієнтир: точне значення залежить від моделі, розміру шин і навантаження. Перевести бари в PSI чи «атмосфери» допоможе наша таблиця переведення тиску.
Як правильно перевіряти тиск
- На холодних шинах. Найточніше — зранку або після стоянки кількох годин. Після їзди шини нагріваються, і тиск тимчасово зростає.
- Усі чотири колеса і запаска. Про запасне колесо згадують, лише коли воно потрібне.
- Надійним манометром. Цифровий манометр у компресорі зручніший за стрілочний і показує значення відразу.
- Раз на 2–4 тижні і обов’язково перед далекою дорогою, після сезонної заміни шин та при різкій зміні погоди.
Чому взимку тиск падає
Повітря при охолодженні стискається, тому з настанням холодів тиск у шинах знижується навіть без проколу. Орієнтовне правило: падіння на кожні 10 °C температури дає мінус близько 0,1 бар. Тому шини, накачані в теплому боксі шиномонтажу, на морозі можуть виявитися недокачаними. Перевіряйте тиск на вулиці за реальної температури й доводьте до рекомендованого значення.
Чим загрожує неправильний тиск
| Недокачані шини | Перекачані шини |
|---|---|
| довший гальмівний шлях і гірша керованість | менша площа контакту, гірше зчеплення на мокрій дорозі |
| більша витрата пального | жорсткіша їзда, більше навантаження на підвіску |
| знос по краях протектора, перегрів | знос по центру протектора |
Як підкачати колесо компресором
- Зніміть ковпачок із ніпеля.
- Накрутіть або притисніть наконечник шланга компресора.
- Подивіться поточний тиск на дисплеї.
- Задайте потрібне значення (у моделях з автостопом компресор зупиниться сам).
- Увімкніть компресор і дочекайтеся потрібного тиску.
- Від’єднайте шланг і закрутіть ковпачок.
Акумуляторні компресори, як SUITU ST-221 з чотирма режимами й автостопом або SUITU ST-5537Pro, не потребують дроту до прикурювача — це зручно, коли треба пройтися по всіх колесах. Як обрати компресор, читайте у статті «Як вибрати автомобільний компресор», а всі моделі — у категорії «Автомобільні компресори».
Якщо колесо постійно спускає
Регулярна втрата тиску — привід заїхати на шиномонтаж: це може бути прокол, пошкоджений ніпель або негерметичний диск. Компресор допоможе доїхати, але не замінить ремонт.
