Автомобільний компресор потрібен не лише тоді, коли колесо спустило. Ним зручно регулярно доводити тиск до норми, підкачати шини після сезонної заміни чи перед далекою дорогою, а також накачати велосипед або м’яч. Розповідаємо, як обрати модель і не переплатити за непотрібне.
Тип живлення: акумулятор чи прикурювач
Компресори від прикурювача (12 В)
Класичний варіант: працюють, поки заведений двигун, не потребують заряджання. Мінуси — дріт, якого може не вистачити до заднього колеса великого авто, і прив’язка до машини.
Акумуляторні компресори
Працюють від вбудованої батареї, тож ними можна підкачати будь-яке колесо без дротів, а також велосипед, мотоцикл чи м’яч удома. Головне — не забувати заряджати. Усі компресори в нашому каталозі — акумуляторні з заряджанням через USB Type-C: SUITU ST-221, SUITU ST-5537Pro і компресор SUITU з пусковим пристроєм.
Максимальний тиск і продуктивність
- Максимальний тиск (PSI або бар) показує межу можливостей компресора. Для легковика достатньо значно менше, ніж 150 PSI, але запас не завадить для позашляховика чи мотоцикла. Перевести одиниці допоможе таблиця PSI ↔ бар.
- Продуктивність (л/хв) — скільки повітря компресор подає за хвилину. Чим вона більша, тим швидше накачується колесо. Наприклад, для ST-221 заявлено до 35 л/хв, для компресора з пусковим пристроєм — близько 25 л/хв.
Манометр і автостоп
Цифровий манометр точніший і зручніший за стрілочний. Ще краще, коли є автостоп: задали потрібний тиск — компресор сам вимкнеться, щойно його досягне. Це захищає від перекачування й дає змогу не стояти над колесом. Автоматичну зупинку мають усі три компресори SUITU в каталозі.
Режими та насадки
Готові режими (авто, мотоцикл, велосипед, м’яч) пришвидшують налаштування. У ST-221 їх чотири. Насадки в комплекті дають змогу накачувати м’ячі, надувні круги та інші вироби.
Додаткові функції
- Ліхтарик — щоб знайти ніпель у темряві;
- пусковий модуль — допомога із запуском двигуна при розрядженому акумуляторі (такі моделі зібрані в добірці «Бустер для авто»);
- захист від перегріву — особливо важливий для довгої роботи;
- сумка або чохол — щоб компресор і насадки не губилися в багажнику.
Порівняння моделей SUITU
| ST-221 | ST-5537Pro | Компресор з пусковим пристроєм | |
|---|---|---|---|
| Живлення | акумулятор | акумулятор | акумулятор |
| Пусковий модуль | — | так | так |
| Манометр | цифровий | цифровий | цифровий |
| Автостоп | так | так | так |
| Ліхтар | так | так | аварійне освітлення |
| Заряджання | USB Type-C | USB Type-C | USB Type-C |
Порада: якщо вам потрібен лише насос для шин — обирайте компактний ST-221. Якщо хочете один пристрій «на всі випадки» — модель із пусковим модулем.
Як користуватися компресором правильно
Перевіряйте тиск на холодних шинах, орієнтуйтеся на табличку виробника авто й не перевищуйте рекомендований час безперервної роботи компресора. Покроково — у статті «Який тиск має бути в шинах». Усі моделі — у категорії «Автомобільні компресори».
